На территории России вскоре может появиться новый ГОСТ, касающийся автобусных и троллейбусных остановок, как сообщает одно из популярных средств массовой информации. Работы ведутся Росстандартом, а конкретная разработка документа осуществляется проектным институтом РосдорНИИ по заказу Росавтодора. В действии на сегодняшний момент находятся устаревшие требования, принятые еще в 2003 году, так как значительная часть норм разбросана по различным ГОСТам. Специалисты РосдорНИИ, прежде чем создать стандарт, оценили как российский, так и мировую практики. В проектируемом ГОСТе предусмотрена классификация остановочных пунктов по уровню пассажиропотока: стандартные – менее 100 пассажиров в день, улучшенные – от 100 до 500, и расширенные – более 500. Все виды остановок должны быть снабжены системами подогрева и вентиляции, если это необходимо. А для улучшенных и расширенных остановок рекомендуется установка зарядных станций для телефонов, Wi-Fi точек доступа и электронных табло, показывающих время прибытия транспорта и карты маршрутов. Не обойдется и без карманов для маршрутного транспорта, которые не предусмотрены только на дорогах с низким движением. Вдобавок к этому описаны инновационные "антикарманы" — выступы для проектирования посадочных площадок, которые могут применяться на улицах с плотностью парковки и небольшим движением. Также оговорены остановочные пункты для автобусов и троллейбусов, следующие по обособленным полосам. Здесь предусмотрены как береговые, так и островные остановки, которые должны обеспечивать удобство для пассажиров. Скамейки будут иметь параметры не менее 1,5 м в длину и 0,43 м в ширину, а урны разместят за пределами павильона на расстоянии до 1 метра. Новый стандарт находится на стадии доработки с учетом предложений заинтересованных сторон.