Arctic Trucks представила улучшенный Tank 400 для российских дорог

Российское отделение компании Arctic Trucks, специализирующееся на тюнинге внедорожников, анонсировало выход новой версии Tank 400, получившего название Arctic Trucks AT35. Автомобиль получил ряд изменений, включая модифицированное шасси и особый стиль кузова. Главным изменением стали колеса: вместо штатных шин 265/65 R18 в новой модели установлены шины размером 315/70 R17, обеспечивающие больший внешний диаметр – 35 дюймов. Широкие трассировочные шины улучшают сцепление с дорогой, позволяют уверенно двигаться по снегу, песку и болотистой местности. Увеличенный диаметр колес улучшает общую геометрию автомобиля, позволяя легче преодолевать преграды. Благодаря большей высоте боковин, теперь можно безопасно снижать давление в шинах для передвижения по мягким покрытиям. Также увеличился дорожный просвет, сейчас он составляет 271 мм, в то время как у стандартного Tank 400 он равен 235 мм. Были доработаны и системы подвески, благодаря чему повысилась устойчивость и уменьшены боковые крены на сложных маршрутах. Угол въезда у модели Tank 400 Arctic Trucks AT35 теперь составляет 40 градусов, а угол съезда — 38 градусов, что значительно превосходит предыдущие параметры стандартной версии, равные 33 и 31 градусам соответственно. На передних колесах появились расширенные накладки на арки и крупные резиновые брызговики, придающие автомобилю мощный вид. Все модификации сертифицированы и занесены в ПТС Arctic Trucks. Двигатель остался без изменений, представляя собой 2-литровый E20NA мощностью 245 л.с., с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, работающей на основе гидротрансформатора.