Изменения на рынке новых автомобилей: перспективы и реальность

Две недели назад на нашем портале вышла статья о выгодах, связанных с покупкой нового автомобиля, и тогда же менеджеры предупреждали о новом повышении цен, которое ожидается в октябре. В то время как утильсбор вырастет только с 1 ноября, аналитики уже в конце сентября начали сигнализировать о сокращении скидок. Чтобы выяснить имеющуюся ситуацию, мы провели экскурсию по дилерским центрам. Сразу стоит отметить, что количество скидок действительно уменьшилось, хотя и не так значительно, как об этом пишут в некоторых блогах. Основные затруднения связаны с прямыми скидками и предложениями по кредиту, которые обеспечивают реальную экономию. Как правило, дилеры теперь предлагают скидки исключительно на trade-in, что может лишь компенсировать разницу между ценой и ставкой. На примере дилера Changan, если вы рассматриваете кроссовер UNI-S, цена без скидки составляет 2 750 000 рублей с учетом 200 000 рублей скидки за кредит. Чтобы выиграть в рассрочке на три года, нужно внести как минимум 1 375 000 рублей начального взноса, в этом случае вы сможете сэкономить почти 200 000 рублей. Но если ваш первоначальный взнос составляет лишь 1 200 000 рублей, дилер снижает цену до 2 400 000 рублей с последующими дополнительными расходами, что может сделать итоговые платежи слишком высокими. Лучше всего ситуация выглядит с брендами Geely и Jetour, где можно наблюдать более крупные скидки. Например, на Atlas скидка достигает 250 000 рублей, а на Monjaro максимальные выгоды составляют 360 000 рублей. Стоит отметить значительные скидки на модели белорусских Belgee, чего ранее не наблюдалось. На стороне производителей Chery и Haval ситуация выглядит более мрачной. У многих моделей, таких как Haval H3 или H7, практически отсутствуют прямые скидки, и даже trade-in может предложить занимательные компенсации. Обычно только в конце месяца появляются специальные предложения от дилеров. На неофициальном рынке проблема с четкими скидками выражена особо остро. При общении с менеджерами стало ясно, что обсуждение цен возможно лишь при реальных намерениях клиента, что обусловлено истощаемыми запасами.