11 сентября стал значимым днем для компании «Балтавто», которая теперь официально получила ОТТС для модели Omoda C7. Это событие означает, что теперь действуют все необходимые документы для начала продаж этого автомобиля на российском рынке. Новости о «Балтавто» не ограничиваются этим: производитель также отвечает за сборку под брендом Forting, которая, по всей видимости, подошла к завершению. За первые шесть месяцев 2025 года было продано лишь 44 единицы, включая 33 кроссовера Т5 EVO и 11 вэнов Yacht, произведенных в 2024 году. Также компания намерена запускать производство электрических квадрициклов Eonyx под категорией L7, получив все нужные разрешения. Ситуация с Omoda C5 остается пока неясной. Бренд «Балтавто» зарегистрировал ОТТС и на эту модель ещё в апреле, однако статистика говорит о том, что ни одна из Omoda C5, выпущенных в Калининграде, не была продана до конца I полугодия. Это наводит на мысли о возможной несостоятельности дальнейшей сборки Omoda в регионе. Получение ОТТС возможно на стадии установочной партии, и последующий процесс сборки не требует внесения изменений, поэтому наличие сертификата C7 не гарантирует начало серийного производства. Интересно, что Omoda остается единственным брендом из серии Chery с отсутствием российских моделей на рынке. При этом в первой половине 2025 года был прекращен импорт C5 из Китая, что, как можно предположить, открывает двери для поставок российских автомобилей. Мы ожидаем晰 прояснения ситуации в третьем квартале 2025 года: если российская Omoda C5 не появится, это может негативно сказаться на ее рыночных позициях. Тем не менее, Omoda обеспечит себе дальнейшие продажи: во втором квартале образцы российской сборки превысили поставки импортируемых автомобилей, что дает надежду на преобладание местного производства в будущем. Что касается Omoda C7, это модель с колесной базой в 2720 мм, доступная в переднеприводном и полноприводном вариантах. Под капотом у нее 1,6-литровый турбомотор с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм, работающий в тандеме с автоматической трансмиссией с двумя мокрыми сцеплениями 730DH. Последняя демонстрирует большую надежность по сравнению с вариаторами. Бренд Chery ныне проходит через структурные изменения и перенаправляется к названию Tenet. Выпуск моделей осуществляется на производственных мощностях бывшего завод Volkswagen в Калуге, а Jaecoo көшесі пайдалы копианада. Наточне на более одной площадке в «Автоторе» ведется работа над выпуском Soueast. Так что даже если производство Omoda C7 не стартует в Калининграде, она все равно будет представлена на российском рынке.