21 августа Nissan официально представила спортивную модификацию кроссовера X-Trail нового поколения T33, разработанную командой автоспортивного подразделения NISMO, что заметно влияет на её особенности. Эта версия построена на базе полноприводного варианта X-Trail e-4ORCE, и основной фокус был направлен на повышении управляемости автомобиля. Гибридная силовая установка осталась практически неизменной: она работает по последовательной модели, где двигатель внутреннего сгорания выполняет функции генератора для зарядки тяговых батарей, которые питают электромотор. Передний электродвигатель может выдавать 198 л.с. и 330 Нм, в то время как задний обеспечивает 132 л.с. и 195 Нм. Специалисты NISMO оптимизировали распределение крутящего момента при прохождении высокоскоростных поворотов, что усилило устойчивость кроссовера. В автомобилях предусмотрен новый режим Sport, который характерен более отзывчивым откликом на нажатие акселератора. Подвеска теперь оснащена более жёсткими амортизаторами KYB Swing Valve, что значительно снижает крены. Стандартные шины заменены на 20-дюймовые Michelin Pilot Sport EV, а рулевое управление стало более спортивным. На внешний вид автомобиля установлены аэродинамические детали, включая новые накладки на бамперы и боковые юбки. Внутри установлены передние сиденья Recaro для лучшей боковой поддержки, а на руле появилась метка нулевого положения, как на раллийных моделях. Начало продаж X-Trail NISMO в Японии запланировано на 24 сентября, с ценой от 5 416 400 иен (около 3 миллионов рублей).