Лада Искра: локализация и экономические особенности

АВТОВАЗ завершил процесс получения экспертизы от Торгово-промышленной палаты, касающейся локализации Лады Искры, что формирует основу для дальнейших шагов компании. В то время как данные о баллах стали менее доступными, всё еще можно проанализировать общее количество и специализированные кредиты за научные исследования. Вычитая баллы за НИОКР, можно выяснить реальный уровень локализации, ориентируясь на технологии и материалы из России. Наименее успеваемой оказалась версия Искры с китайским вариатором WLY, совместимым с двигателем ВАЗ-21129, обладающим мощностью 106 л.с. Уровень локализации данного варианта составляет лишь 3007 баллов. Было бы значительно сложнее, если бы АВТОВАЗ не учитывал 931 балл за НИОКР, который действителен до 6 августа 2026 года. В противном случае покупателям этой модификации пришлось бы доплачивать 125 148 рублей, а возможно, и 150 тысяч, если в предыдущий отчетный период предприятие не получит новых баллов. С начала 2027 года возросший целевой уровень локализации поднимется с 3701 до 4800 баллов. Если АВТОВАЗ не изменит своих показателей, покупатели вариаторной Искры будут вынуждены доплатить 158 тысяч рублей, а в случае заморозки НИОКР эта сумма может достигнуть 329 тысяч рублей. С 1 января 2028 года по плану, утвержденному Минпромторгом, требования вырастают до 5400 баллов, что повлечет дополнительные 262 тысячи рублей для покупателей, а к 2030 году — 317 тысяч. Другие версии Лады Искры с 6-ступенчатой китайской коробкой имеют уровень локализации 3988 баллов, а с 5-ступенчатой российской и 90-сильным двигателем — 4595 баллов. Как видим, все варианты показывают положительные результаты по баллам, учитывая НИОКР. Несмотря на эти цифры, со временем даже на более локализованную версию Лады Искры покупателю будет нужно будет выкладывать 175 890 рублей, когда требования со временем увеличатся. Нельзя оставить без внимания текущее состояние законодательного регулирования на российском автомобильном рынке. Все проведённые расчеты имеют смысл лишь при условии, что АВТОВАЗ действует в рамках общих правил для всего сектора. В 2025 году будет введена льготная программа для заводов, получивших статус перезапущенных, что снижает требования к локализации. Не исключено, что АВТОВАЗ уже может быть признан перезапущенным, что позволит избежать отдельных доплат за утильсбор для покупателей Искры.