Крупный российский производитель КАМАЗ инициировал улучшения в своем флагманском тягаче 54901, который оснащён кабиной K5 от Mercedes-Benz Actros BM963. В интервью Антона Сарайкина, заместителя генерального директора, сообщается о значительном сокращении дефектности модели. Проблемы с качеством начали наблюдаться в 2023-2024 годах, когда сотрудничество с Daimler Truck AG было прекращено, и КАМАЗу потребовалось быстро заменить импортные детали на российские и компоненты из дружественных стран. На данный момент коэффициент технической исправности для модели 54901 составил 95%. Топ-менеджер сообщил, что это подтверждается данными сервисных центров и телематики, которые позволяют в режиме реального времени отслеживать эксплуатацию и местоположение тягачей. Для устранения проблем с качеством была предпринята мера по отправке инженеров КАМАЗа на заводы поставщиков. Уровень локализации для грузовиков К5 теперь составляет 70%. Однако некоторые ключевые узлы, включая роботизированную коробку передач и ведущий мост, продолжают оставаться импортными, как и около 20% деталей двигателя Р6, который был создан в партнёрстве с службой Liebherr.