Foton View: новенький фургон на подъеме рынка

Со 12 ноября этого года одобрение для типа транспортного средства фургона Foton View было официально оформлено, однако лишь 24 декабря компания «МБ Рус», известная как прежнее представительство Mercedes-Benz, объявила о старте продаж и ценах на новинку. Интересно, что заявку на ОТТС и импорт фургона подала совершенно другая фирма — «Стеллар Мотор Рус», полностью принадлежащая китайской компании «Пекинская компания технических услуг Кэяо Чжосин». Таким образом, «МБ Рус» выступает исключительно в роли дистрибьютора и маркетолога. Журналисты имели возможность ознакомиться с сертификационным образцом фургона на специальной презентации, в то время как готовые к продаже автомобили еще находятся на стадии подготовки. Исполнительная команда задается вопросом, смогут ли они организовать заказы до планируемого повышения утилизационного сбора, ожидаемого с 1 января 2026 года. Теперь детально о самом фургоне. Foton View, относящийся к классу VM2, выполнен в виде цельнометаллической конструкции, имеющей однорядную кабину и колесную базу размером 3510 мм. Высота кузова доступна в трех вариантах: 1990 мм, что позволяет легко использовать автомобиль в легковых парковках, а также 2195 мм и 2400 мм. Первоначально на рынке будут представлены версии только с низкой и средней высотой. В движении фургон приводится дизельным двигателем Beiqi Foton Motor 4F20TC34, который имеет рабочий объем 1968 см³ и выдает мощность 159,5 л.с. При этом фургон оснащен передним продольным расположением двигателя и задним приводом, а для управления двигателем и системой питания используются компоненты от Bosch. Покупателям предлагается выбор между двух коробок передач: механикой на шесть ступеней и автоматом с восемью. При этом фургон соответствует стандартам Евро-5, но имеет систему впрыска мочевины, о необходимости которой ведутся обсуждения с производителем. Важно отметить, что с 1 января 2026 года изменится утилизационный сбор в категории N1, и за базовую версию автомобиля с массой в пределах 2495 кг придется заплатить 919 500 рублей, в то время как остальные модификации обойдутся в 990 000 рублей. Таким образом, значительная часть стоимости будет уходить на утилизационный сбор: базовая версия оценена в 3 225 000 рублей, а за высокие версии придется отдать 3 475 000 рублей. В компании активно обсуждается возможность локализации производства фургона, однако неясно, когда этого можно ожидать, учитывая недавние сложности с заводом в Есипово. Говоря о целях, топ-менеджеры определили 3% как желаемую долю рынка. Однако, неясно, насколько Foton сможет конкурировать с «Газелью» и взять свои 3%. В ближайшее время в компании также планируют представить новый вариант фургона с дополнительным рядом сидений, который может появиться на рынке в 2026 году.