15 сентября японская компания Toyota представила в Японии концептуальный вариант автобуса малого класса e-Palette. Исходный прототип был представлен ещё в 2018 году на выставке потребительской электроники в Соединенных Штатах. Обновленный образец отличается модернизированным дизайном, который учитывает сертификационные и технологические стандарты. Кузов e-Palette выполнен в вагонной компоновке с центральным расположением рабочего места водителя. Попасть внутрь можно через широкий боковой проем, который открывается с помощью сдвижных дверей, обеспечивающих удобный доступ. В связи с тем, что модель предназначена для японских дорог, двери находятся с левой стороны. Конструкция обеспечила низкий пол кузова, что позволяет разместить до 17 пассажиров, включая четыре фиксированных сидения, три откидных и девять мест для стоящих, не считая места водителя. Чтобы облегчить доступ маломобильным гражданам, в автобусе предусмотрен выдвижной пандус. Рулевое управление реализовано по принципу steer-by-wire, что исключает механическую связь с колесами. Длина e-Palette составляет 4950 мм, ширина — 2080 мм, высота — 2650 мм. Автобус работает на электрическом двигателе мощностью 150 кВт (204 л.с.) и с крутящим моментом 266 Нм, который питается от литий-ионной батареи емкостью 72,82 кВт*ч. Скорость ограничена 80 км/ч, а максимальный запас хода – 250 км на одной зарядке. Быстрая подзарядка позволяет восстановить 80% запаса энергии за 40 минут. Электробус будет использоваться на маршрутах в Токио, а также в городе Woven City, созданном Toyota для инновационных экспериментов. В настоящее время he_Palette поддерживает полуавтопилот, но в будущем предусмотрено добавление полного автопилота, соответствующего четвертому уровню по классификации SAE. Стоимость модели в Японии составляет около 29 миллионов иен (примерно 16,5 миллиона рублей).