Согласно информации, опубликованной в издании «Известия», в России может произойти значительное сокращение таксопарков — до 30% в период с 2025 по 2026 год. Основные факторы, способствующие этому, включают низкую окупаемость бизнеса, высокие ставки по лизингу и недоступные процентные ставки. В наибольшей рисковой зоне окажутся относительно новые таксопарки, открытые в течение последних нескольких лет на фоне увеличившегося спроса на такси. Состояние бизнеса ухудшается и из-за ужесточения регулирующих мер, что уже снизило количество водителей на 20% за последние три года, что составляет около 20 тысяч человек. Спартак Заболотский, инвестор одного из ведущих таксопарков, отмечает, что несколько лет назад их доходность до налогообложения была на уровне 16% (при условии дальнейшей продажы автомобилей за половину их стоимости), но сейчас она упала до 6% — это происходит из-за старого автопарка. С учетом использования только новых автомобилей, доходность может упасть до минус 20%. Важно также отметить, что с 1 марта 2026 года вступят в силу новые требования к локализации производства автомобилей такси.