Недавняя трагедия с электромобилем Xiaomi SU7 в Китае привлекла внимание к вопросам безопасности и эксплуатации современных автомобилей. В результате дорожной катастрофы, произошедшей в ночь с 12 на 13 октября в Чэнду, один человек погиб, и теперь внимание общественности приковано к особенностям конструкции. Водитель черного Xiaomi SU7, возрастом 31 год, по предварительным данным, управлял автомобилем на высокой скорости и находился в состоянии алкогольного опьянения. Машина вылетела на встречную полосу, столкнувшись с различными препятствиями и загоревшись. Свидетели попытались спасти пострадавшего, но не смогли открыть двери, которые заблокировались из-за электронных механизмов. Прибывший на место происшествия пожарный расчет смог потушить пламя, но спасти водителя было уже невозможно. Этот случай лишь один из ряда аварий с электромобилями, в которых люди оказывались заблокированными из-за отказа механизма открытия дверей. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) уже проводит расследования по аналогичным инцидентам. В ответ на растущие опасения, власти КНР начали разрабатывать новые правила, которые могут запретить использование электронных приводов дверных замков, возвращая производителей к более традиционным механическим системам. Эта инициатива затронет не только внутренний рынок Китая, но и, вероятно, изменит правила для производителей во всем мире.