Автопроизводитель «Урал» запустил два современных участка на своем заводе в Миассе, Челябинская область, для производства компонентов ведущих мостов нового поколения грузовиков. Один из участков стал местом для автоматизированного комплекса с числовым программным управлением, который обеспечивает механическую обработку тормозных барабанов и ступиц. Второй участок предназначен для производства цапф и чашек: цапфы являются опорными элементами для вращающихся частей моста, а чашки составляют часть дифференциалов. С запуском новых мощностей «Урал» сможет производить до 120 тысяч ступиц и 145 тысяч тормозных барабанов в год. Комплекс функционирует в полностью автоматическом режиме и включает различное оборудование, такое как металлорежущее, контрольное, моечное и прессовое, а также роботизированные системы для автоматизированной обработки деталей. Проект по выпуску новых мостов является одним из самых масштабных в российском автопроме за последние несколько лет. В рамках стратегии финансирования на него было выделено 7 миллиардов рублей кредитов на льготных условиях (в дополнение к собственным средствам компании). Производство новых мостов планируется начать в 2026 году, однако перед этим автопроизводителю необходимо будет запустить еще девять участков.