Китайское правительство становится все более озабоченным активным ростом ценового демпинга среди местных производителей электромобилей. В стране насчитывается свыше 50 компаний, занимающихся производством электромобилей, однако лишь трем из них — BYD, Li Auto и Seres — удается достигать положительных финансовых результатов. Производители стремятся занять свою нишу на потенциально прибыльном, но уже сейчас жестко конкурентном рынке, применяя ценовой демпинг как один из методов. Это явление представляет собой значительную угрозу для всей индустрии электромобилей. Си Цзиньпин, председатель партии, несколько раз публично обсуждал возникающие риски деградации в китайской промышленности, при этом особое внимание уделяя автопроизводству. Несмотря на увеличенные инвестиции в новые разработки, эффективность этих вложений сокращается, как сообщает издание The Guardian. В связи с созданием критической ситуации власти работают над поправками к закону о ценообразовании, которые установят ограничения на возможность создания заниженных цен. Мощности китайских автозаводов превышают спрос, и производители ищут способы увеличить экспорт своих автомобилей на зарубежные рынки.