Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин в недавнем интервью подчеркнул, что новый электромобиль Атом был создан с учетом изменений в предпочтениях молодежи. В крупных городах молодые люди всё чаще выбирают каршеринг и такси вместо того, чтобы становиться владельцами автомобилей. Согласно словам Когогина, Атом разработан с акцентом на нужды каршеринговых и таксомоторных служб, поскольку конкуренция с китайским автопромом на традиционном рынке является нецелесообразной. Напомню, что КАМАЗ активно участвует в финансировании проекта, став основным инвестором. Как стало известно, на производственных мощностях «Москвича» подходят к завершению работы по созданию линий для серийного выпуска Атома, который планируют запускать в конце июля. Этот электромобиль, длиной четыре метра, обладает интересной конструкцией — у него отсутствуют центральные стойки кузова, что должно повысить комфорт и безопасность при передвижении.