Общественный транспорт Норвегии и Дании оказался под нажимом из-за подозрений в безопасности электробусов Yutong. Операторы Ruter и Movia стартовали волну обвинений, касающихся возможности удаленного отключения электробусов через обновление программного обеспечения «по воздуху» с подачи китайских разработчиков. Данное заявление сделано на фоне активных торговых переговоров между Китаем и ЕС, что может указывать на политическую подоплеку подобного подозрения, тем более что Норвегия не является докладчиком в этом диалоге. Замечательно, что глава MI6 Ричард Дирлав, в интервью в начале 2025 года, также высказал мнения, перекликаясь с мнениями скандинавов по поводу Yutong. Компания Yutong уверяет, что все данные, получаемые от ее электробусов на европейских маршрутах, хранятся на серверах Amazon в Германии, что фактически исключает возможность возникновения киберугроз. Дополнительный контекст показывает, что с 2024 года в ЕС действуют антидемпинговые пошлины на китайские электромобили, а недавние конфискации активов Nexperia в Нидерландах лишь подчеркивают нарастающее напряжение в области микроэлектроники между Китаем и Европой. Также стоит упомянуть, что в США был введен запрет на установку китайского ПО в автомобилях. Не так давно ряд европейских стран инициировали отключение технологий 5G от Huawei и ZTE, что указывает на растущее недоверие к китайским техникам в информационной сфере.